Biden will eine bessere Infrastruktur in den USA und die Amerikaner wollen „die Arbeit erledigen“

Es muss ein beunruhigender Anruf Anfang Mai an die Notrufnummer 911 gewesen sein. “Wir haben eine sehr gefährliche Entdeckung gemacht. Alle Menschen müssen so schnell wie möglich von der Brücke evakuiert werden.” Die Ingenieure entdeckten einen großen Bruch in einem der Träger der berühmten Bogenbrücke in Memphis und waren so besorgt, dass sie sofort 911 statt ihrer Zentrale riefen.

Die Bogenbrücke ist ein Beispiel für die schlechte Instandhaltung vieler Straßen in Amerika. Das Land hinkt in puncto Infrastruktur weit hinter anderen westlichen Ländern zurück und ist laut World Economic Forum nicht einmal unter den Top Ten (aber 13.) zu finden. Mehr als 230.000 Brücken Muss dringend repariert werden.

Wenn es nach Präsident Biden geht, wird sich das mit seinem neuen Infrastrukturplan bald ändern. Darüber haben Demokraten und Republikaner lange verhandelt. Wenn sie eine Einigung erzielen, ist dies der erste gemeinsame Gesetzentwurf.

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Seit dem Anruf der Ingenieure ist die Hernando-de-Soto-Brücke bei Memphis gesperrt und der Verkehr mit rund 60.000 Fahrzeugen pro Tag muss über eine weiter entfernte Brücke fahren. Lkw-Fahrer, die für den Transport ihrer Ladung dreißig Minuten gebraucht hätten, sind jetzt sechs Stunden unterwegs.

Für Lkw-Fahrer Clifton Hughey kostet das nicht nur zusätzliche Zeit, sondern auch Geld. Er wird nach Kilometern bezahlt, nicht nach Stunden. All dies hätte verhindert werden können, wenn Politiker in Washington früher in die Infrastruktur investiert hätten.

Sehen Sie sich hier seine Geschichte an:

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