Der plötzliche Anstieg der FCKW-Emissionen hat aufgehört


Südkoreas Südwest-Messstation, die Teil des Global Advanced Atmospheric Gas Experiment (AGAGE) ist, das FCKW in der Luft misst.  (Agage Foto)

Südkoreas Südwest-Messstation, die Teil des Global Advanced Atmospheric Gas Experiment (AGAGE) ist, das FCKW in der Luft misst. (Agage Foto)

FCKW sind unter anderem in Kühlschränken und Isoliermaterialien weit verbreitet. Als sich jedoch herausstellte, dass diese FCKW die Ozonschicht abbauen könnten, wurde die Produktion weltweit verboten. Dieses Auslaufen ist in einem internationalen Vertrag festgelegt. Dazu gehörte auch ein Netzwerk von Messstationen, die die Konzentration von FCKW in der Luft überwachten.

Diese Messstationen sollten allmählich zurückgehen, aber der Alarm ging schnell los: Es gab eine Zunahme. Es stellte sich heraus, dass es aus Ostchina stammt, und weitere Analysen zeigten, dass die Emissionen von FCKW dort seit 2013 gestiegen sind. Die chinesische Regierung ergriff Maßnahmen und berichtete 2018, dass bei einer Inspektion der Isoliermaterialanlage verbotene FCKW gefunden wurden. Die Anlage wurde geschlossen und die Emissionen von FCKW sanken zwischen 2017 und 2019 erneut um mehrere tausend Tonnen pro Jahr. Dadurch wurden die Emissionen vor dem Anstieg unter das Niveau gesenkt.

Dank der von Wissenschaftlern durchgeführten Beobachtungs- und Forschungsstationen wurde ein signifikanter Anstieg der FCKW-Emissionen gestoppt und damit der weitere Abbau der Ozonschicht in der Atmosphäre, die uns vor schädlichen UV-Strahlen schützt und sogar ihren Weg umkehrt. Dies geschah in zwei Artikeln, die am Donnerstag in der Fachzeitschrift erschienen Natur. Die Forscher befürchten jedoch, dass die bereits hergestellten Isolatoren in den kommenden Jahrzehnten noch FCKW freisetzen werden.

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