“Gehen Sie einfach zu den Richtern, um eine Erklärung zu erhalten.”

Das Team, das von der Situation in Spa-Francorchamps enttäuscht sein wird, könnte Mercedes sein. Das deutsche Team sah seinen Vorsprung in beiden Meisterschaften schwinden, als es zwei Runden hinter dem Safety Car fuhr, wodurch die FIA ​​die Hälfte der Punkte verteilen konnte. Teamchef Toto Wolff widerspricht der Entscheidung eindeutig.

Nach einer knapp zweistündigen Pause entschied sich die FIA, endlich durchzustarten. Allerdings waren es nur zwei Runden hinter dem Safety Car, bevor die rote Flagge wieder gehisst wurde und die Autos endlich in der Boxengasse abgestellt werden konnten. gegen ORF Damit drückt Wolff seine Unzufriedenheit mit der Entscheidung der FIA aus. “Ein halber Punkt ist nicht gut, aber das sagen die Regeln. “

Mercedes hat es vorgezogen, die Arbeit nicht auf dem richtigen Weg zu sehen

Unmittelbar nach dem Rennen wurde klar, dass alle F1-Teamchefs zur Rennleitung gegangen waren, um die Entscheidungen der FIA-Gastgeber zu besprechen. Lewis Hamilton hat bereits über eine Entscheidung nach Geld und Einkommen gesprochen und erklärt, dass er es nicht für eine gute Idee halte, zweimal hinter dem Safety Car zu fahren und dann nicht unter der grünen Flagge zu fahren.

Teamchef Toto Wolff stimmt dem zu. “Jetzt müssen wir sehen, wie es läuft. Alle Teamleiter sind jetzt auf dem Weg, das Rennen zu dominieren„.dort werden sie Entscheidungen mit Massey abwägen.“Natürlich hätten wir nicht anfangen sollen. Das Vorgehen hinter dem Safety Car hätte uns damals erspart. “

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