Robotoxy von Juke: Selbstfahrende Robotoxy von Amazon Nachrichten

?? Jux führt erstmals die Robotik ein
?? Die geschäftliche Nutzung ist bereits für 2021 geplant
?? 120 Kilometer ohne Fahrer

Jukes bietet Robotik

Der auf autonome Fahrzeuge spezialisierte Jux von Amazon hat kürzlich die erste Robotik der Gruppe vorgestellt. Dieses Fahrzeug ist ein Elektrofahrzeug, das ohne Fahrer auskommen sollte und speziell für den Personenverkehr konzipiert ist.

Dementsprechend kommt das Fahrzeug ohne Fahrersitz und Lenkrad aus, so dass die Fahrgäste wie eine Gondel einander gegenüber sitzen können. Die freigegebene Kapazität von Juices ist auf vier Personen begrenzt.

Der Robotoxi ist mit insgesamt zwei Motoren ausgestattet – einer an jeder Achse – die mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km / h in beide Richtungen fahren können. Jeder der Motoren wird von einer Batterie angetrieben, die sich unter den Beifahrersitzen befindet. Laut Juks sollte dies mit einer Ladung genug Leistung für 16 Fahrstunden liefern.

Verwendung in ausgewählten Städten ab 2021

Der sechs Jahre alte Starter wurde im Juni 2020 von Amazon übernommen. Seitdem ist das Unternehmen sehr aktiv in der Entwicklung kommerziell erhältlicher Roboterachsen. Neben dem Ziel, Pakete schnell und autonom an Amazon ausliefern zu können, lag der Schwerpunkt der Verbesserungen auch auf fahrerlosen Passagiertransfers.

Im Zusammenhang mit dem jetzt veröffentlichten Autonomous Taxi versucht Jux, einen Ride-Hello-Service zu schaffen. Wie bei Uber können Benutzer Robotik über die App bestellen und müssen zum gewünschten Ort navigieren – ohne Fahrer. Derzeit sollen in San Francisco und Las Vegas Roboteräxte eingesetzt werden.

In einem Interview mit Bloomberg kommentierte Juke-CEO Aicha Evans die ersten Pläne: „Es geht wirklich darum, den Verkehr wiederzuentdecken. […] Wir brauchen nicht nur Kapital, wir haben auch eine langfristige Vision. “”

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Ein fester Termin für den Start des Robotoxiedienstes ist noch nicht bekannt, sollte aber voraussichtlich der letzte im Jahr 2021 sein, bestätigte Juke gegenüber Bloomberg.

Die Zukunft der Fortbewegung?

Laut Evans plant Jux, Fahrgrüße in anderen Ländern anzubieten, aber er hat keinen bestimmten Zeitpunkt dafür angekündigt. Das Unternehmen hat bisher die Reisekosten, die Benutzer für den Transport bezahlen müssen, niedrig gehalten. Juks betont jedoch, dass die Kosten im Vergleich zu Uber sehr wettbewerbsfähig sind.

Jux ist nicht die erste Art von Robotoxie, weist jedoch einige Merkmale und Sicherheitsmaßnahmen auf.

Das Fahrzeug kann nicht nur gleichmäßig in beide Richtungen fahren, ohne sich zu drehen, sondern es werden auch beide Achsen verwendet, sodass sich das Taxi auch an begrenzten Stellen problemlos bewegen kann. Radarsensoren und Kameras bieten eine 270-Grad-Sicht an allen vier Ecken der Robotoxie, die die üblichen toten Winkel abdecken sollte. Die Sicherheit der Bewohner wird durch ein Airbagsystem auf jedem der vier Sitze gewährleistet.

In einer Erklärung gegenüber CNBC kommentierte der Start den Zustand des Fahrzeugs wie folgt: “Obwohl das Fahrzeug noch nicht für den kommerziellen Einsatz bereit ist, markiert es einen Meilenstein in Richtung unserer Vision einer autonomen Robotertaxiflotte und eines Fahrgrußdienstes.”

In der Produktionsstätte des Unternehmens in Fremond, Kalifornien, können bereits 10.000 bis 15.000 Fahrzeuge pro Jahr hergestellt werden.

Henry Eli / finzen.net Redaktion

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