Wasserstoff-Megaprojekt in Emshavn: “Ein wichtiger Beitrag Groningens zur Erreichung der Klimaziele”

Hafenmanager Groningen Seaports in Eemshaven arbeitet zusammen mit Shell, Gasunie, RWE und Equinor an Europas größtem grünem Wasserstoffprojekt. Cass Koenig, Direktor von Groningen Seaports, sagte kürzlich bei BNR macht Geschäfte Von BNR-Radio.

Große Mengen Wasserstoff

unter dem Titel Norden 2 Das Konsortium plant, in Imshavn große Mengen an grünem Wasserstoff zu produzieren. Die Seehäfen von Groningen haben dieser „grünen Wirtschaft“ 45 Hektar Privatfläche zur Verfügung gestellt. Dort werden zig Millionen Dollar unter anderem in den Bau von Pipelines zum Transport von Wasserstoff investiert .groningen.nl .Wirtschaft über das Vorstellungsgespräch.

Koenig betonte bei BNR, dass es bei dem massiven North2-Projekt nicht nur um die Produktion von grünem Wasserstoff gehe. „Wir haben es mit der ganzen Serie zu tun“, wie es der Regisseur beschrieb. Der Strom wird von einem riesigen Offshore-Windpark verarbeitet, anschließend wird der Wasserstoff in der noch zu bauenden Elektrolyseanlage in Emshavn in Wasserstoff umgewandelt. Anschließend wird es über Pipelines nach Zuidwending transportiert, wo es in leeren Höhlen gelagert wird. Von dort gelangt grüner Wasserstoff – größtenteils über das bestehende Gasleitungsnetz von Gasoni – zu großen Industrieterminals unter anderem in Delvesil, Rotterdam, Amsterdam und auch ins deutsche Ruhrgebiet.

Neue Unternehmen für Eemshaven

Das Wasserstoffprojekt wird voraussichtlich viele neue Aktivitäten nach Imshavn bringen. Wasserstoff ist ausreichend vorhanden, Infrastruktur und Pipelinenetz sind in gutem Zustand. „Bei neuen Unternehmen dreht sich alles um Plug-and-Play“, sagt Koenig.

Um genügend grünen Wasserstoff produzieren zu können, will Groningen Seaports in den kommenden Jahren stark in Offshore-Windenergie investieren und große Windparks vor der Küste errichten. Diese riesigen Vergnügungsparks werden dann von Emshavn aus gebaut, das laut dem Direktor zu den am besten ausgestatteten und ausgerüsteten Häfen in Europa gehört. Um seine Worte zu untermauern, weist er auf einen Windpark vor der Küste Englands hin. “Es wurde nicht vom nächsten Hafen aus gebaut, sondern von Emshavn.” Eemshaven hat fünf große Liegeplätze, von denen aus riesige Materialien, die für den Bau von Windmühlen benötigt werden, auf Schiffe verladen werden können.

READ  Dow Jones Futures: The stock market rally reaches its highest on Apple, Amazon and Google, but growth is having a bad day

Koenig betonte, um Wasserstoff im großen Maßstab produzieren zu können, sei es notwendig, dass die niederländische Regierung ihr Portfolio zurückzieht. BNR. Groningen seaports ist Mitglied der Hydrogen Alliance, die aus 39 Energieunternehmen, Hafenunternehmen, Wissensinstituten und Umweltorganisationen besteht. Laut dieser Allianz ist eine signifikante Unterstützung entscheidend, um Wasserstoff eine wichtige Rolle bei der Energiewende zu geben. Bei der Förderung von grünem Wasserstoff hinken die Niederlande hinterher. In Deutschland wurden im vergangenen Jahr 9 Milliarden Euro bereitgestellt, um die Produktion von grünem Wasserstoff anzukurbeln. Frankreich hat 7 Milliarden Euro und Spanien 10,5 Milliarden Euro.

Nordambition 2

Die Parteien der Allianz haben das Ziel, bis 2030 3-4 Gigawatt Windenergie für die Wasserstoffproduktion zu erzeugen und dann bis 2040 auf 10 Gigawatt zu wachsen. Dies wird den Energieverbrauch von 12,5 Millionen niederländischen Haushalten decken.

Im Jahr 2040 soll die Wasserstoffproduktion rund 800.000 Tonnen pro Jahr erreichen. Dies geschieht zunächst in Emmachen, später möglicherweise auch auf See. Dadurch werden nach Angaben des Konsortiums jährlich etwa 7 Megatonnen Kohlendioxid eingespart. Dies entspricht 3,7 Prozent der gesamten niederländischen Emissionen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.